【導語】受國(guó)際經濟疲軟形式影響，拉美和加勒比地區今年(nián)上(shàng)季度港口吞吐量增幅下(xià)降，拉美經濟發展再次的陷入困境，拉美經濟打造還(hái)需尋找新的增長(cháng)途徑。

　　拉加經委會(huì)發布的港口吞吐量排名表明，2012年(nián)上(shàng)半年(nián)該地區海運保險港口貨運吞吐量同比僅增長(cháng)了2%，成為(wèi)2009年(nián)以來的最低(dī)值，2011年(nián)和2012年(nián)同期的增長(cháng)率分别為(wèi)16%和9%。

　　該委員(yuán)會(huì)分析認為(wèi)，世界經濟面臨的困難局面主要歸因于亞洲主要經濟體的發展減速，使其與拉美和加勒比地區的外貿繼續受到(dào)影響，特别是對專營集裝箱貨運業(yè)務港口造成較大影響。

　　代表了該地區業(yè)務總量74%的20個(gè)主要的集裝箱碼頭，2013年(nián)上(shàng)半年(nián)吞吐量增長(cháng)率為(wèi)-0.1%。僅有的幾個(gè)增長(cháng)率呈兩位數的海運港口是墨西(xī)哥的曼薩尼略港（MANZANILLO，增長(cháng)率為(wèi)10%）、智利聖安東尼奧港（SAN ANTONIO，10%）、阿根廷的布宜諾斯艾利斯港（BUENOS AIRES，11%）和烏拉圭的蒙得維的亞港（MONTEVIDEO，28%）。

　　另外，智利和巴西(xī)的一(yī)些港口吞吐量比2012年(nián)同比增長(cháng)較大，包括智利的科羅内爾港（CORONEL，增長(cháng)率為(wèi)96%）、阿裡(lǐ)卡港（ARICA，47%）、巴西(xī)的奇巴陶港（CHIBATAO，45%）和塞佩提巴港（SEPETIBA，18%）。

　　港口吞吐量增長(cháng)較快的國(guó)家是烏拉圭（27.7%）、阿根廷（20.1%）、薩爾瓦多(duō)（19.6%）和智利（11.6%）。出現負增長(cháng)的國(guó)家有危地馬拉（-10.2%）、委内瑞拉（-17.6%）和哥斯達黎加（-22.6%）。

　　保運通(tōng)提示：國(guó)際經濟的疲軟局面一(yī)時是難以得到(dào)解決的，拉美的經濟的發展還(hái)需要進一(yī)步的擴大拉美地區内需，隻有實現内需外需同步發展才能(néng)實現經濟快速發展。

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